Autobahn A 8 Ulm - Stuttgart

Technische Daten

Verkehrsanlagen / allgemeine Daten

• Grundhafter Ausbau der BAB von 4 auf 6 Fahrstreifen (RQ 35,5) incl. Verkehrsführung und Verkehrssicherung (3 Haupt-Bauphasen), Karsterkundung und Sicherungsmaßnahmen gegen Erdfall.
• Verwertungs- und Entsorgungskonzept des alten Oberbaus und Bankettmaterial (Vorzug Wiederverwendung).
• Regenrückhaltebecken mit Sedimentationsanlagen und fernwirksamer Steuerung (von AM aus), Entwässerung mit GFK-Rohren, Beton- und Stahlbetonarbeiten. Bauen unter den Bedingungen WSG II mit vollständiger Abdichtung der BAB und Spritzschutzbereichen, aufgrund des Karstuntergrundes.
• Vorleistungen für die Fernmeldeanlagen mit Bündelungstrasse für Verkehrsbeeinflussungsanlage und weiterer Leitungsbetreiber.
• Paralleler Bau der Neubaustrecke der DB AG mit umfangreichen Abstimmungen an den Schnittstellen (BA 2 bis 4).
• Rodung von Flächen für Verkehrswege, Schutz- und Vergrämungsmaßnahmen für bodenbrütende Vögel, Amphibienschutz, Begrünung.

Verkehrsanlage, Bauabschnitt 1

• 1,9 km mit ca. 70.000 m³ Erdbau, Rückbau altes Regenrückhaltebecken, Einbau von offenporigem Asphalt. Aus- und Umbau des Kreuzes A 8 / 4-streifige B 10, einer GV mit Betriebsumfahrt und Radweg, 1 GVS und einer UF der DB-Linie Stgt - Ulm, incl. Entwässerung, Ausstattung und Verkehrsführung.
• Herstellung / Umverlegung trassenparalleler und kreuzender TK-Leitung.
• Herstellung von Lärmschutzwällen bis 12 m Höhe.

Verkehrsanlage, Bauabschnitt 2

• 7,8 km BAB mit ca. 500.000 m³ Erdbau, 3 Regenrückhaltebecken, Einbau von offenporiger Asphalt (OPA) auf ca. 30 % der Strecke.
• Aus- und Umbau von 10 kreuzenden Straßen und Wegen mit Radwegen an der K 7406 und L 1239 inkl. Entwässerung, Ausstattung und Verkehrsführung incl. LSA.
• Herstellung / Umverlegung einer Trinkwasserleitung.
• Herstellung von Lärmschutz- und Abkommenswällen bis 10 m Höhe.

Verkehrsanlage, Bauabschnitt 3

• 6,8 km BAB mit ca. 530.000 m³ Erdbau und Felssicherung Steilböschung. Anpassung der Gradiente um bis zu 8 m, 1 Lärmschutzwallabschnitt, Bodenaustauschmaßnahmen, 4 Regenrückhaltebecken, davon 1 Becken mit Pumpstation, 2 PWC-Anlagen mit Erschließung und Abbruch der Altanlagen.
• Aus- und Umbau von 6 kreuzenden Straßen und Wegen und weiteren davon betroffenen Nebenanlagen mit Radweg an der L1234 incl. Entwässerung, Ausstattung und Verkehrsführung.
• FFH-Gebiet mit Schutzeinrichtungen für Fledermäuse und Flora.

Verkehrsanlage, Bauabschnitt 4

• 5,65 km mit ca. 580.000 m³ Erdbau, 1 Regenrückhaltebecken mit Pumpstation, 1 AS (Merklingen), 2 PWC- Anlagen mit Erschließung und Abbruch der Altanlagen.
• Aus- und Umbau von 6 kreuzenden Straßen und Wegen incl. Entwässerung, Ausstattung und Verkehrsführung, Verlegung Wasserleitung bei BW 6.
• Herstellung von 1 Lärmschutz- und mehreren Abkommenswällen bis 10 m Höhe.

Ingenieurbauwerke, Bauabschnitt 1

• BW 25 Abbruch und Neubau GV Dornstadt-Ulm / Betriebsumfahrt
• BW 26 Abbruch und Neubau ÜF B 10
• BW 27 Abbruch und Neubau GVS Eiselauer Weg
• BW 28 Abbruch und Neubau UF DB (Stuttgart - Ulm)
• LSW Bereiche BW 25, 27 H bis 7m, Einbindung Wall bis H=10m
• NWA 9 Schilderbrücken mit automatischer Verkehrsbeeinflussung (Nebelwarnung)
• Toll Collect Mautbrücke

Ingenieurbauwerke, Bauabschnitt 2

• BW 15 Abbruch und Neubau Überführung K 7406
• BW 16 Abbruch und Neubau Überführung WW
• BW 17 Abbruch Unterführung und Neubau Überführung WW
• BW 18 Abbruch und Neubau Unterführung Betriebsumfahrt mit prov. Verbreit., Bph. 1
• BW 19 Abbruch und Neubau Unterführung K 7404 mit prov. Verbreiterung, Bph. 1
• BW 20 Abbruch und Neubau Unterführung WW mit prov. Verbreiterung, Bph. 1
• BW 21 Abbruch Unterführung und Neubau Überführung GVS
• BW 22 Abbruch und Neubau Überführung L 1239
• BW 23 Abbruch Unterführung und Neubau Überführung WW
• BW 24 Abbruch und Neubau Unterführung WW mit prov. Verbreiterung, Bph. 1
• STW 18 BAB-parallele Stützwand für die Betriebsumfahrt und Bahnseitenweg
• LSW Bereiche BW 22,23 H bis 4m, BW 24, H bis 7m, Einbindung Wall bis H=10m
• NWA 9 Schilderbrücken mit automatischer Verkehrsbeeinflussung (Nebelwarnung)
• Toll Collect Mautbrücke

Ingenieurbauwerke, Bauabschnitt 3

• BW 08 Abbruch und Neubau Überführung Eisbildweg (FFH-Gebiet) mit prov. Verbreit.
• BW 09 Abbruch und Neubau Überführung Betriebsumfahrt TuR Aichen, prov. Verbr.
• BW 10 Abbruch Überführung WW
• BW 10a Neubau Überführung WW Wanneweg
• BW 10b Neubau Fledermausdurchlass
• BW 11 Abbruch und Neubau Überführung L1234
• BW 12 Abbruch Unterführung WW
• BW 12a Neubau Grünbrücke
• BW 14 Abbruch Unterführung WW
• BW 14a Neubau Fledermausdurchlass
• Stw 08 BAB-parallele Stützwand zur Sicherung des FFH-Gebiets
• Stw 09 BAB-parallele Stützwand für die Betriebsumfahrt und Bahnseitenweg
• NBS-STW - 4 BAB-parallele Stützwandabschnitte zur Sicherung des Bereichs der NBS(Abkommenssicherung) aufgrund beengter Verhältnisse Stahlbeton
• NWA 7 Schilderbrücken mit automatischer Verkehrsbeeinflussung (Nebelwarnung) Stahl

Ingenieurbauwerke, Bauabschnitt 4

• BW 0 Abbruch und Neubau ÜF Widderstallweg und Betriebsumfahrt
• BW 1 Abbruch und Neubau Überführung K 7406
• BW 2 Abbruch und Neubau ÜF WW Hopferweg
• BW 3 Abbruch und Neubau ÜF WW Mühlweg
• BW 4 Abbruch und Neubau ÜF WW Salbergweg
• BW 6 Abbruch und Neubau WW Hohe Aspen Weg
• LSW PWC Widderstall und Albhöhe Gabionenwände