Bauwerksprüfungen B 10

Allgemeines

• Im Jahr 2013 wurden durch unser Büro Hauptprüfungen an 24 Bauwerken an der B10 zwischen Esslingen und Deizisau durchgeführt.
• Der Auftrag der zu prüfenden Bauwerke umfasst 9 die B10 überführende Bauwerke, 7 St. Talbrücken und 8 St. Unterführungen.
• Die Überführungsbauwerke überspannen mindestens 4 Fahrspuren der B10, teilweise zusätzlich noch Standstreifen bzw. Ein- und Ausfahrspuren.
• Die Lastabtragung der Brücke erfolgt über Stützen oder Pfeilerscheiben sowie Widerlager.
• Die 1- bis 3-feldrigen Talbrücken überspannen Fließgewässer (z.B. Körsch, Fils) bzw. 2-spurige Kreisstraßen.
• Die Überbauten der Brücken sind teilweise Hohlkästen und teilweise mehrstegige Platten-Mischsysteme.
• Die Unterführungen sind als Plattenbrücken oder Rahmenbauwerke ausgebildet.

Bauwerkshauptprüfungen

• Für die Durchführung der Bauwerkshauptprüfung wurden Brückenuntersichtsgerät bzw. Hubsteigergeräte verwendet, um alle Bereich griffnah prüfen zu können.
• Die Prüfungen der Bauwerke an der B10 konnten selbstverständlich nur spurweise ausgeführt werden, um die Verkehrsbeeinträchtigungen zu minimieren.
• Im Zuge der Hauptprüfungen wurden die kompletten Bauwerkswerks- und Betonoberflächenflächen auf Schadstellen und Auffälligkeiten untersucht.
• Auffälligkeiten an der Ausstattung und am Belag wurden in gleicher Weise untersucht. Alle vorgefundenen Schadstellen und Beeinträchtigungen wurden durch Mitschriebe, Aufzeichnungen und Fotos entsprechend dokumentiert und in den Prüfbericht übernommen
• Die Organisation der Brückenprüfgeräte und der erforderlichen Verkehrssicherungen auf der B10 erfolgte ebenfalls durch das IB Bechert.